goo自動車＆バイク
これまでのインプレッサは、日本国内を向いて作ったクルマだった。しかし、森郁夫社長が発表会で「世界で12万台の販売」を目指すとコメントしたとおり、新型インプレッサは世界戦略車である。世界戦略車としての必要事項が「Cセグメントの5ドアハッチ」だったのだ。(続きを読む)
なぜハッチ？ セダンは出る？ WRC参戦は？ 新型スバル インプレッサ、ビデオ斬りっ！
DrivingFuture
新型インプレッサの最大のトピックは、これまでセダンとスポーツワゴンの２タイプが用意されていたボディバリエーションを１本化し、ハッチバックのみのラインアップとしたことだ。この判断には一体どのような狙いが隠されているのか？ またそれにより、クルマの性能は ...(続きを読む)
【スバル インプレッサ 新型発表】とにかく乗ってみて! …キャンペーン
goo自動車＆バイク
5日発表の新型『インプレッサ』。スバルのウェブサイトでは、「とにかく乗ってみて!」と意気込みを感じる、試乗キャンペーンを展開中だ。 まずは、新型インプレッサがニッポンレンタカーで24時間無料で体感できる「ニッポンレンタカー24時間利用クーポンプレゼント! ...(続きを読む)
【スバル インプレッサ 新型発表】CMに妻夫木聡を起用
Car Sensor Lab カーセンサーｎｅｔ (press release)
今回の広告キャンペーンでは、新型インプレッサに出会って、新しい自分に変わっていくことで、今までよりもアクティブなライフスタイルを実現できることを多様なメディアを通じて伝えていく。キャッチコピーは「昨日と違う 僕になる」。 ...(続きを読む)
「スバル・インプレッサ」、フルモデルチェンジで第３世代へ
朝日新聞
先代の「インプレッサ・スポーツワゴン（１．５Ｒ）」に比べて全長が５０ｍｍ短くなる一方、ホイールベースは９５ｍｍ延長された。「ボディサイズをむやみに拡大することなく、十分な室内空間を確保した」と主張する。車幅は４５ｍｍワイドになり、「３ナンバー」化。 ...(続きを読む)
スバル インプレッサ シリーズをフルモデルチェンジ
CAR モード
今回発売する第三世代のインプレッサは「新快適スタイル」という商品コンセプトのもと、スバルのコア技術である水平対向エンジンと新しいシャシーとの組み合わせによる気持ち良い走りと高い安全性を基本に、合理的で無駄のない“5ドアパッケージ”を採用。 ...(続きを読む)
スバル インプレッサ 20S
モーターマガジン
1992年に登場した初代、そして2000年に登場した2代目ともども、セダン／スポーツワゴンという2本立てのラインアップで商品展開を図ってきたインプレッサだが、今回デビューした3代目では基本パッケージを5ドアに一本化して登場した。これは、欧州でこのクラスの主流に ...(続きを読む)
「インプレッサ」７年ぶり全面改良−富士重工
四国新聞
富士重工業は５日、主力の小型車「インプレッサ」を約７年ぶりに全面改良して発売した。後部座席や荷室にゆとりを持たせ、全長を５センチ短くして運転しやすくするなど使い勝手の良さを重視。これまで購買層の中心だった男性だけでなく、女性も取り込みたい考えだ。 ...(続きを読む)
インプレッサ，ターボのコンプレッサハウジングを新形状に
nikkei BPnet
富士重工業は2007年6月5日に全面改良した「インプレッサS-GT」のターボチャージャのコンプレッサハウジングに新しい形状を採用した。断面を5つの円弧をつなぎ合わせた形状としたのが特徴。流れのよどみの発生を抑え、過給の効率を高めることができた。 ...(続きを読む)
スバル インプレッサがフルモデルチェンジ
カービュー
富士重工業は、スバル インプレッサ シリーズをフルモデルチェンジし、６月５日より発売した。３代目にあたる新型は５ドアのみの設定で、現在のところ４ドアセダンはない。 新型の商品コンセプトは「新快適スタイル」というもので、スバル伝統の技術である水平対向 ...(続きを読む)
